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記得我是06年初中毒，弄了輛2020，改了又改，總感覺(jué)到缺些東西，在看到別人的LC80的通過(guò)性和可靠性，更加使我按耐不住對LC80的渴望。終于等來(lái)了機會(huì )，饑不擇食地買(mǎi)了輛，正要準備大動(dòng)干戈，卻發(fā)現是輛事故車(chē)，而且翻過(guò)車(chē)，修過(guò)頂，再仔細查看，A柱B柱是用明火矯正，那就意味著(zhù)原有的剛性已喪失，二次事故就意味著(zhù)人命。人命關(guān)天，只能忍痛割?lèi)?ài)。第一回合，灰頭土臉，對賣(mài)給我的車(chē)行老板恨之入骨。無(wú)奈，再找吧！終于，這次是我認識的朋友，著(zhù)迷他的沖坡單車(chē)，就把他的LC80讓給我。94年，VX-R，雙油箱，雙備胎，天地門(mén)，前后鎖，化油器，沒(méi)咋改動(dòng)，但畢竟是十幾年的老車(chē)，肯定要折騰一番，而且是要有系統地，針對性地改裝和翻新再個(gè)性化。經(jīng)過(guò)這4年多的使用和檢修，也發(fā)現不少與當初改裝設想相違背的效果，也對一些改動(dòng)和裝飾感到非常得意。在這提供給大家借鑒和欣賞（如果你接受的話(huà)）。

經(jīng)檢查需要準備和動(dòng)工事項如下：1.檢查油路2.檢查火花塞（更換白金噴嘴）3.調整點(diǎn)火線(xiàn)路（更換分火線(xiàn)）4.副駕座椅電動(dòng)系統維修5.后座行李箱裝飾板松動(dòng)6.底盤(pán)橫拉桿調整7.更換轉向帶扣頭右封箱包8.檢查左右半軸，軸承（壓力軸承）9.檢查轉向系統10.加裝頭蓋隔熱棉11.車(chē)頭前部天線(xiàn)升降問(wèn)題（不能正常升降）12.后天線(xiàn)拆除13.左B柱膠粒14.換普坎電池15.加鉸盤(pán)蓋、16.換喇叭17

改前自由輪離合

大家知道，上述只是初步的估計，在維修過(guò)程中，還有意外“出血”，要止血鉗，凝膠劑，嚴重的還要起搏器。。。是不？

那就動(dòng)手吧。就一個(gè)字：拆！果然不出所料，問(wèn)題越找越多，越看越無(wú)奈，總結起來(lái)，主要有兩大問(wèn)題：老化和維修不善?？刹?，請看：一．車(chē)子冷氣冰箱問(wèn)題，不制冷。經(jīng)初部分析后，疑有4個(gè)原因導致。1．線(xiàn)路雜亂，控制冷氣泵電線(xiàn)發(fā)熱（電線(xiàn)非原莊線(xiàn)）2．冷氣管接頭松動(dòng)，可能會(huì )導致雪種滲漏而不制冷。3．蒸發(fā)器老化，可能導致滲漏。4．經(jīng)檢查，冷氣泵尾部己潮濕，懷疑長(cháng)期使用導致其磨損而產(chǎn)生滲漏（將更換泵內磨損物件）。分析解決問(wèn)題；1．冷氣線(xiàn)路雜亂，查出亂接地方，并重新接線(xiàn)。2．冷氣管焊接完畢，與冷氣泵連接。3．蒸發(fā)器暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但因使用過(guò)久出現老化4．冷氣泵更換內部泵芯，因為泵芯長(cháng)期使用，較易磨損，導致密封性不夠而滲漏雪種。更換泵芯后，進(jìn)行測漏試驗，也就是往冷氣泵，蒸發(fā)器打入約15公斤的壓力，并觀(guān)察一段時(shí)間，看是否有滲漏現象產(chǎn)生。二．更換儲液干燥瓶，起到過(guò)濾雪種的作用。三．更換杜賓信彈簧1套（4條）。彈簧分前后，前輪彈簧相對相長(cháng)些，且有左右之分，因為車(chē)輛每個(gè)點(diǎn)的重量都不同，所以，受力也不同。四．更換全車(chē)搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因為汽車(chē)行駛時(shí)不斷產(chǎn)生震動(dòng)，所以必須要有膠粒緩沖。五．前后斜拉桿加工為可調校的，因為安裝新彈簧加高車(chē)輛后斜拉桿須隨著(zhù)車(chē)輛的升高而加工斜拉桿。六．檢查剎車(chē)皮，并無(wú)太大磨損，可繼續使用。七．排氣管與車(chē)體連接固定不穩，為連接排氣管與車(chē)體間的塑料塊損壞，己更換。八．加裝機械恒溫器，為使冷氣開(kāi)啟時(shí)不導致結冰現象（起到調控溫度的作用）。九．調校右窗口玻璃升降功能，經(jīng)檢查發(fā)現，控制右窗口的線(xiàn)路板觸點(diǎn)磨損，導致玻璃不能正常升降。十．更換飛利浦前大燈。十一．增加變速器隔板，起到保護車(chē)底下變速器的作用。

這次主要是針對

LC80

的改裝主要分為四大部分：第一部分：空調系統整修第二部分：底盤(pán)改裝與升級第三部分：大包圍防護與耐磨膠第四部分：內飾翻新與升級第一部份：空調系統整修1. 車(chē)子冷氣冰箱問(wèn)題(不制冷)，并增加大燈增光器，以及機械式恒溫器。經(jīng)初部分析后，疑有4個(gè)原因導致。1．線(xiàn)路雜亂，控制冷氣泵電線(xiàn)發(fā)熱（電線(xiàn)非原莊線(xiàn)）2．冷氣管接頭松動(dòng)，可能會(huì )導致雪種滲漏而不制冷。3．蒸發(fā)器老化，可能導致滲漏。4．經(jīng)檢查，冷氣泵尾部己潮濕，懷疑長(cháng)期使用導致其磨損而產(chǎn)生滲漏（將更換泵內磨損物件。分析解決問(wèn)題；1．冷氣線(xiàn)路雜亂，查出亂接地方，并重新接線(xiàn)。2．冷氣管焊接完畢，與冷氣泵連接。3．蒸發(fā)器暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但因使用過(guò)久出現老化現4.冷氣泵更換內部泵芯，因為泵芯長(cháng)期使用，較易磨損，導致密封性不夠而滲漏雪種。更換泵芯后，進(jìn)行測漏試驗，也就是往冷氣泵，蒸發(fā)器打入約15公斤的壓力，并觀(guān)察一段時(shí)間，看是否有滲漏現象產(chǎn)生。

001．線(xiàn)路雜亂，控制冷氣泵電線(xiàn)發(fā)熱（電線(xiàn)非原莊線(xiàn)）

002.懷疑滲漏的冷氣管

空調不制冷，首先當然想到的是冷氣泵的問(wèn)題。那就拆吧

004.己滲漏潮濕的冷氣泵

005.己卸下滲漏的冷氣泵（1）

006.己卸下滲漏的冷氣泵（2）

007.冷氣泵拆下后零部件

008.冷氣泵里的活塞

009.磨損嚴重的冷氣泵芯（須更換

010.己更換泵芯的冷氣泵

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，連續2次燒泵，懷疑有漏，泵得不到間斷性的停機休息，再查蒸發(fā)器。修完后又發(fā)現不制冷或空調不穩定，再查，費了九牛二虎之力，原來(lái)因線(xiàn)路短路把控制空調線(xiàn)路板一個(gè)元器件燒壞兩次，開(kāi)始以為不能修線(xiàn)路板，害得我買(mǎi)了2個(gè)線(xiàn)路板，更換后到現在才沒(méi)事。前后折騰了3個(gè)月。

012.懷疑滲漏的前部蒸發(fā)器

維修后

013.調控溫度加裝機械恒溫器，為使冷氣開(kāi)啟時(shí)不導致結冰現象（起到調控溫度的作用）。

014.一切安裝完畢后，測試冷氣管、冷氣泵、蒸發(fā)器是否滲漏.

控制空調線(xiàn)路板一個(gè)元器件燒壞兩次

增加

60W

增光器（左右各一個(gè)）

這又是個(gè)失敗的案例，后來(lái)發(fā)現燈泡經(jīng)常燒，經(jīng)檢查，所謂的增光器，是把電壓12V提高來(lái)增光，可燈泡只能承受12V，以拆掉告終。所以，一定要弄懂其原理再下手?。?！

016.己安裝于車(chē)上的增光器

017.飛利浦前大燈燈泡

021.前大燈更換后效果

3. 調校右窗口玻璃升降功能：經(jīng)檢查發(fā)現，控制右窗口的線(xiàn)路板觸點(diǎn)磨損，導致玻璃不能正常升降。一直到現在，由于老化，尤其各個(gè)門(mén)窗的升降電機的老化，造成升降功能衰退，還好，可以更換；可男人的就更換不了啦，要認命?。?！

018.駕駛室控制各玻璃升降線(xiàn)路板

第二部分：底盤(pán)改裝與升級大家知道，為了要得到一定的通過(guò)性，我們通?？梢园训妆P(pán)提升2,3或4,5寸不等。經(jīng)過(guò)比較和咨詢(xún)“專(zhuān)家”的意見(jiàn)，我們決定提升3寸。那就要更換原有的減震器和彈簧。。。我們選用杜賓信彈簧，ＰＲＯＣＯＭＢ減震器，如下是改裝過(guò)程：

.原車(chē)彈簧及減震器

原車(chē)彈簧及減震器

正在卸下減震器及彈簧

.己拆卸下的彈簧

經(jīng)拆下的減速震器

杜賓信彈簧外包裝(全新)

更換杜賓信彈簧1套（4條）。彈簧分前后，前輪一對彈簧相對長(cháng)些，且有左右之分，因為車(chē)身每個(gè)點(diǎn)的重量都不同，所以，受力也不同，為使汽車(chē)行駛更加平順，穩定，所以有所區分。PROCOMB可調校減震器此減震器可隨著(zhù)車(chē)子的升高而調校長(cháng)度，減震器主要是為了當汽車(chē)行駛不平路面時(shí)對彈簧的彈力的吸收，亦就是“緩沖”作用。6級調校減震器可調校舒適度。因LC80較重，只能調到最硬的那一級，要不你坐在車(chē)里就像出嫁的花轎里，當新娘嗎？

附件

杜賓信大彈簧

PROCOMB減震器外包裝

PROCOMB可調校減震器

PROCOMB全新6級調校減震器

正安裝完畢的彈簧、減震器

己安裝完畢的彈簧、減震器

己全部安裝完畢的彈簧、減震器

第二部分：底盤(pán)改裝與升級 更換全車(chē)搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：因原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因為汽車(chē)行駛時(shí)不斷產(chǎn)生震動(dòng)，所以必須要有膠粒緩沖。001.磨損嚴重的搖臂膠粒(紅色)

附件

全車(chē)搖臂(膠粒己老化)

搖臂中磨損嚴重的膠粒

己卸下磨損嚴重的膠粒

己更換的全新?lián)u臂膠粒

己更換全新的搖臂膠粒

己更換的全新?lián)u臂膠粒

安裝的搖臂上的膠粒，這里我要特地強調，搖臂大端處裝得膠粒是偏心的，一定對好方向，給我裝得師傅不小心裝反了，結果是另一端長(cháng)期摩到方向桿，又危險又傷車(chē)，沒(méi)辦法，重新安裝一次，勞民傷財。

己安裝車(chē)上的搖臂

.己安裝車(chē)上的搖臂

己安裝車(chē)上的搖臂

第四部分．前后斜拉桿加工為可調校的，因為安裝新彈簧加高車(chē)輛后斜拉桿須隨著(zhù)車(chē)輛的升高而加工斜拉桿。001．未加工前的斜拉桿

附件

加工后可調校前斜拉桿

可調校后斜拉桿

己安裝可調校前拉桿

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第五部分： 大包圍防護與耐磨膠我們E族弟兄們，開(kāi)著(zhù)動(dòng)力澎湃的越野車(chē)上刀山下火海、尤其在山道上穿梭于密林中，可謂是披荊斬棘，無(wú)比的陶醉無(wú)比的興奮；可是等回到家的時(shí)候，我們就發(fā)現無(wú)比神勇戰車(chē)的葉子板、輪眉、車(chē)兩邊門(mén)板等等多出了很多劃痕，有的用拋光蠟打一下就消失了，有的已傷到底漆就無(wú)法用拋光蠟拋平，再加上家里領(lǐng)導的一陣炮轟，更是令人沮喪。無(wú)奈之下，經(jīng)多方打聽(tīng)，終于找到一種油漆，叫防刮耐磨膠、又稱(chēng)鱷魚(yú)膠或易涂耐磨膠，屬雙組分聚氨酯類(lèi)，一旦固化，就可耐刮，耐磨，耐污染大氣的腐蝕，并不是像市面上的底盤(pán)裝甲漆一樣，屬單組分，一刮就掉。此種耐磨膠施工需要一定的流程，以增加附著(zhù)力和施噴均勻度，如下是施工流程：第一步：施工前準備：拆下相應的部件

001拆下前保險桿

002拆下壓板

003拆下燈

003-1葉子板

003-2鉆空后的葉子板

第二步：去除舊漆，盡量用風(fēng)動(dòng)工具，但要戴上保護鏡，防塵口罩。。。

這樣沒(méi)有嚴格防護

對保險桿的打磨除舊漆

除舊漆

除引擎蓋舊漆

除輪眉舊漆

除葉子板舊漆

除后保險杠銹漆

除舊漆后露出裸鐵

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第三步：去除舊漆和鐵銹后要填補原子灰這一步是新工序的開(kāi)始，那就要先準備相關(guān)的的工具、材料和耗材如磨灰機、原子灰、磨板、遮蔽帶、膠帶紙。。。。。。

附件

好的原子灰，目前都是進(jìn)口的，呈白色，好是因為附著(zhù)力強，不龜裂，不爆撲；不是因為我們國內的企業(yè)家沒(méi)這個(gè)技術(shù)，他們都把錢(qián)投到房地產(chǎn)要不就是放高利貸，不能再說(shuō)啦。。。

附件

017調原子灰

原子灰加催干劑.

抹上原子灰

第四步：接著(zhù)就是磨灰，目前大部分修理廠(chǎng)鈑噴師傅只懂用水磨，那是7、80年代的技術(shù)，缺點(diǎn)是會(huì )引起漆面沒(méi)光澤、起痱子、嚴重者出現龜裂等等；所以，現在都講用干磨，指用風(fēng)動(dòng)磨灰機磨灰，省力，均勻，快速。。。為后道噴漆工序打下良好基礎，要不，我們經(jīng)?？吹匠鲎廛?chē)前后保險杠或葉子板漆面問(wèn)題大都來(lái)自底材處理不善而致。

給上了原子灰的副膠打磨

輪眉打磨

對上了原子灰的打磨

手工的第二次打磨

用機打磨好用手工打磨.

手工打磨后的副膠

分界

前蓋分界

輪眉打磨

葉子板打磨

第2次上灰

后保險杠打磨

手工打磨好的

打磨好的

第五步：基材處理好后，在噴漆前，還得把不需要噴漆的部位遮蔽，這道工序，以前的舊工藝用報紙來(lái)做遮蔽材料，但會(huì )讓報紙的粉塵隨著(zhù)噴槍噴漆后又散落回漆面而造成漆面失光、張滿(mǎn)塵點(diǎn)。

遮蔽大燈

遮蔽發(fā)動(dòng)機

遮蔽輪眉

遮蔽后保險杠

遮蔽車(chē)身

遮蔽外

遮蔽后保險杠

輪眉外

車(chē)輪遮蔽

全車(chē)準備好

門(mén)邊防滲透海綿

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大家現在可以更理解為什么要做遮蔽這道工序，而且要用不帶灰塵干凈材料--遮蔽紙或遮蔽薄膜；門(mén)縫還要用泡沫棉填塞以免噴漆霧飛染進(jìn)去。第六步：下道工序就是噴漆前除塵，用帶有粘性棉紗（又稱(chēng)除塵布）輕輕沾粘需噴漆的工件，如不做這道工序，工件上的灰塵就會(huì )在噴漆后凸顯出來(lái)。

第七步：備漆和噴漆前面所做的都是為噴漆做準備，備漆也是噴漆前最后的準備，無(wú)論什么漆，一定要按標準配備，按配方調色，按比例配固化劑等。

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準備防刮耐磨膠

按比例調配耐磨膠

噴漆需用壓縮空氣帶動(dòng)噴槍噴漆，所用的壓縮空氣就需精密過(guò)濾，就是說(shuō)把0.01毫米的雜質(zhì)過(guò)濾掉。

附件

噴漆前最重要的是對施工師傅的保護，由于工作關(guān)系曾經(jīng)接觸過(guò)很多噴漆師傅，他們的防護意識非常欠缺，嚴重者面黃肌瘦；現在有些技術(shù)職業(yè)學(xué)校有系統教這個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)生怎樣保護自己，希望新一代技術(shù)工人能有勞保意識。

第八步：噴防刮耐磨漆72樓巨月兄問(wèn)的好，為什么沒(méi)在無(wú)塵車(chē)間內噴？因當時(shí)條件限制，再加上是有意訓練我們的學(xué)員，特選一些不足的、有缺陷的條件，經(jīng)過(guò)這次的示范和反面的案例，有份參與的學(xué)員今天有的成為培訓師，有的成為營(yíng)銷(xiāo)好手。。。所以，不足的條件，嚴酷的環(huán)境，心理的壓力，往往會(huì )造就出色的不屈不饒的人才，不同意請拍磚?。?！講到這里，你們明白我為什么把這種噴漆工藝和技能分解在大家面前，其含義是有規劃、有步驟、有毅力的做事會(huì )給我們帶來(lái)成功的最大可能。我這樣講對不對？

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第一輪的噴漆

第二輪的噴漆：噴完個(gè)10分鐘就可以把隔膠帶取掉，也就把噴漆區與非噴漆區區分開(kāi)來(lái)。

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第四部分：內飾翻新與升級 LC80，一輛非常經(jīng)典的越野車(chē)。很多越野愛(ài)好者對它都是愛(ài)不釋手。通過(guò)上述幾部分的整修，你大概領(lǐng)會(huì )到我對這輛坐騎真的下狠心去給它一次新生的機會(huì )，對于改裝后它的越野性能的滿(mǎn)意度自然不用多說(shuō)了，對于內飾原本也是非常的喜愛(ài)，但是由于年份已久，內飾已經(jīng)開(kāi)始老化，所以我們就決定對愛(ài)車(chē)來(lái)一次大翻新。首先，我是比較保守但不守舊，聽(tīng)起來(lái)挺矛盾是嗎？生活在很多時(shí)候就有很多矛盾。我要這輛車(chē)經(jīng)常跟我一起去見(jiàn)客人，所以整輛車(chē)要給人一種成熟穩重感，用灰白色與黑色搭配，具符合了穩重性需求，同時(shí)又要流露出一種活躍但與其他LC80車(chē)的不同的氣氛，又不能讓整臺車(chē)給人感覺(jué)太沉悶而耳目一新。我們能否做到嗎？新的挑戰開(kāi)始。

我們真的下狠心啦，就一個(gè)字：拆?。?！當我們給整個(gè)內飾拆開(kāi)后，存在問(wèn)題歸納起來(lái)，有如下整改事項：1整治線(xiàn)路2清除舊隔音膠和棉3全車(chē)隔音、隔熱處理4內飾塑料件桃木處理5大面積件及關(guān)鍵部件包皮加工6音響、車(chē)臺、車(chē)充（不在這里闡述）1整治線(xiàn)路由于此車(chē)改過(guò)音響、防盜等電器，一拆開(kāi)后，可看到如此慘狀。

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2清除舊隔音膠和棉

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拆開(kāi)后狀況

2清除舊隔音膠和棉經(jīng)過(guò)處理后的幾幅圖片：

附件

1整治線(xiàn)路2清除舊隔音膠和棉3全車(chē)隔音、隔熱處理前面已經(jīng)介紹了隱藏的各個(gè)部位的原狀，整治過(guò)程令人煩惱、悋惜甚至捶胸頓足，如果沒(méi)有緊跟這個(gè)工程、就像家里裝俢，看漏了過(guò)后你又得軟硬兼施哄著(zhù)師傅給你重做。4內飾塑料件桃木處理5大面積件及關(guān)鍵部件包皮加工下面是很重要的幾個(gè)裝飾處理，因自己工作繁忙，無(wú)法親自督戰，無(wú)奈只能冒險授權，結果雖不十分滿(mǎn)意，還算接近目標。下面兩部分的過(guò)程就不展示，只把原狀與整治結果給大家分享

附件

駕駛艙原貌