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我司榮獲2011年度中國(guó)汽保設(shè)備行業(yè)10佳

2011年3月15日,2011年度中國(guó)汽保設(shè)備行業(yè)10佳頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行,我司產(chǎn)品“鈑金快修套裝”榮獲獎(jiǎng)項(xiàng),在此一直離不開(kāi)我們的經(jīng)營(yíng)原則:為客戶提供最好服務(wù),努力做到“產(chǎn)品質(zhì)量好,價(jià)格體系好,售前售后服務(wù)好”。 產(chǎn)品能夠得到客戶信任,是給公司精神一種莫大的鼓舞,同時(shí)也相信在今后公司的研發(fā)產(chǎn)品中體驗(yàn)到:更新,更好,更強(qiáng)!

給愛(ài)車(chē)定期保養(yǎng)可以降低維修成本

買(mǎi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活,絕對(duì)不能只看廣告宣傳。同時(shí),確定了車(chē)型只是一個(gè)開(kāi)始,名目種類(lèi)繁多的保險(xiǎn)規(guī)費(fèi)、每款車(chē)不同規(guī)定的用車(chē)保養(yǎng)、種類(lèi)繁多的售后項(xiàng)目等等,更是讓消費(fèi)者眉頭緊皺,哪些必要、哪些不必要也不甚了解,往往只能聽(tīng)從4S店的建議。為此,早報(bào)汽車(chē)周刊聯(lián)合四川在線汽車(chē)頻道,邀請(qǐng)啟陽(yáng)汽車(chē)坐鎮(zhèn)金牌顧問(wèn)團(tuán),為消費(fèi)者們一一解答消費(fèi)難題,告訴消費(fèi)者正確的用車(chē)習(xí)慣和怎樣在用車(chē)保養(yǎng)上花更少的錢(qián)。

汽車(chē)行業(yè)淡季經(jīng)銷(xiāo)商拼售后服務(wù)爭(zhēng)顧客

“2月公司的銷(xiāo)售額同比下降30%,3月開(kāi)始,我們轉(zhuǎn)變重點(diǎn),以售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)留住老客戶,吸引新車(chē)主?!蹦暇┢?chē)4S店某豪華車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng),上個(gè)月車(chē)市銷(xiāo)量驟降,而以售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)可以作為突圍的有效手段。

汽車(chē)后市場(chǎng):堅(jiān)持品牌理念開(kāi)拓市場(chǎng)需求

2010年汽車(chē)后市場(chǎng)的總規(guī)模超過(guò)4000億產(chǎn)值,國(guó)內(nèi)汽車(chē)的保有量也超過(guò)5200萬(wàn)輛,縱有限購(gòu)等政策的提出,但是,中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)仍處于快速擴(kuò)張期這一現(xiàn)狀不容忽視。整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的平均利潤(rùn)達(dá)40%-50%,而個(gè)別細(xì)分行業(yè)則高達(dá)100%到200%的利潤(rùn)。雖有業(yè)內(nèi)人士辯解稱(chēng),實(shí)際利潤(rùn)并沒(méi)有預(yù)測(cè)高,但不可否認(rèn),汽車(chē)后市場(chǎng)已成繼整車(chē)銷(xiāo)售之后又一個(gè)“聚寶盆”。在一個(gè)成熟的國(guó)際化市場(chǎng),汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)又是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的主要利潤(rùn)來(lái)源,一般占據(jù)50%-60%的比例。在中國(guó),顯然還沒(méi)有達(dá)到這樣的水平,這也從另外的一面說(shuō)明了,中國(guó)的汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)還有很大的發(fā)展前景。


汽保展推動(dòng)汽保行業(yè)進(jìn)步的有力武器

俗話說(shuō)“一年之計(jì)在于春”。每年三月,應(yīng)該是汽保界活動(dòng)最為頻繁的一個(gè)月,伴隨著春季展會(huì)而來(lái)的各種研討會(huì)、培訓(xùn)會(huì)、乃至頒獎(jiǎng)典禮等層出不窮。在一片明媚春光下,汽保界在每年的三月就開(kāi)始向世人展現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。如何成功打造汽車(chē)后市場(chǎng)的江山、如何分?jǐn)偲?chē)后市場(chǎng)這塊蛋糕,成為每個(gè)后市場(chǎng)企業(yè)考慮的問(wèn)題。

汽車(chē)處于磨合期的相關(guān)注意事項(xiàng)

一般來(lái)講,新車(chē)的輪胎必須經(jīng)過(guò)200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到“最佳附著力”;剎車(chē)片必須經(jīng)過(guò)400公里以上行駛,才能達(dá)到“理想的摩擦力”,全車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系。

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