渦輪增壓對(duì)于每一位車迷來說都是一個(gè)耳熟能詳?shù)拿~。在汽車的世界里，“T”是每部帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的標(biāo)志。它代表的是熱血沸騰，代表的是激情澎湃，代表的是狂暴與快感！同時(shí)，在這個(gè)汽油價(jià)格飆升的年代，渦輪增壓技術(shù)也在為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的功效和節(jié)能減排而做出貢獻(xiàn)！今天，我們就為大家從使用技巧方面解構(gòu)帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的每一個(gè)用車細(xì)節(jié)。

在速騰1.4TSI與1.6L間徘徊了一個(gè)星期后，還是決定購買前者。“T車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣。”這是促使購車的原始動(dòng)力，而他的一位同樣有此打算的朋友阿東則認(rèn)為，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難“伺候”。像阿東這樣對(duì)渦輪增壓車型有“偏見”的消費(fèi)者并不在少數(shù)。事實(shí)上，只要按時(shí)保養(yǎng)，避開一些用車誤區(qū)，帶“T”車型使用也很簡(jiǎn)單。

誤區(qū)1：隨意更換機(jī)油

案例：陳先生購買的愛車就是T車型，而且已經(jīng)三年了，在去年年中車輛過了維修保養(yǎng)期后，為了節(jié)約費(fèi)用，他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機(jī)油，后來連續(xù)兩次保養(yǎng)又用了一個(gè)小廠家生產(chǎn)的機(jī)油。最近他發(fā)現(xiàn)車輛起步時(shí)有輕微抖動(dòng)，并且在上周跑長(zhǎng)途后車輛還出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象，拔出機(jī)油尺聞到有焦糊味，于是趕緊跑到車行去維修。

解析：陳先生的車出現(xiàn)這樣的情況，主要原因是使用了劣質(zhì)機(jī)油。在“喝”機(jī)油方面，渦輪增壓器確實(shí)比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大一些外，對(duì)油品的要求也更高。因?yàn)闇u輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來散熱與潤(rùn)滑，而劣質(zhì)機(jī)油的粘稠度較高，流動(dòng)性較差，無法較好地發(fā)揮作用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機(jī)油，這種油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤(rùn)滑和散熱性更佳。

誤區(qū)2：到目的地馬上熄火

案例：李小姐的性子一直風(fēng)風(fēng)火火，是個(gè)典型的職業(yè)女性，這也是她購買T車型的原因。由于工作需要李小姐經(jīng)常開車出差，而每次一到目的地，由于太過疲倦，她馬上就熄火下車活動(dòng)筋骨，不給車輛喘氣的空間。

解析：在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，車主在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓機(jī)件能有效冷卻并得到潤(rùn)滑。而李小姐這種用車行為會(huì)令車輛經(jīng)常處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，其問題與突然加速一樣，都會(huì)傷害到車輛的軸承。

實(shí)際上車跟人一樣，在長(zhǎng)時(shí)間工作后都需要休息。當(dāng)車以高速行駛時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承。這時(shí)高增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右。如果突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力將迅速降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能被迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，這樣會(huì)引起滯留的機(jī)油過熱，進(jìn)而損壞軸承和軸。

誤區(qū)3：一啟動(dòng)就轟油門

案例：小孫買T車型就是為了獲得更加澎湃的動(dòng)力，他家離公司僅十多公里，但路很寬，車也不多。

他追求“家與公司的距離只要10分鐘”，即從出門、啟動(dòng)、停車加起來的時(shí)間控制在10分鐘內(nèi)，因此每次一啟動(dòng)車輛就猛轟油門。

 

經(jīng)過四個(gè)月的“折磨”后，保養(yǎng)時(shí)竟發(fā)現(xiàn)車輛的軸承已有了一定程度的損傷。 解析：能在短時(shí)間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車的一大特點(diǎn)，但是這并非意味著車主可以粗魯?shù)貙?duì)待愛車，實(shí)際上，剛啟動(dòng)后猛轟油門易損壞增壓器油封。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)很高，啟動(dòng)車輛后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，使機(jī)油泵有充足的時(shí)間把機(jī)油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位，同時(shí)機(jī)油溫度慢慢上升后，流動(dòng)性更好，這樣渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，此時(shí)提速才會(huì)“如魚得水”。

誤區(qū)4：自己私拆零部件

案例：小鄺前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)行駛了3.5萬公里，在更換機(jī)油時(shí)忘記換空氣格。想到自己曾經(jīng)做過維修工，有一定功底，就想自己親身感受DIY的樂趣。等他把臟的零件拆下來后發(fā)現(xiàn)所買的空氣格有點(diǎn)破損，在沒有安裝空氣格的情況下便啟動(dòng)車輛，打算到附近汽配城去更換產(chǎn)品。結(jié)果經(jīng)過一段正在修的路段時(shí)，有一些細(xì)石進(jìn)到了渦輪里，過了幾天他發(fā)現(xiàn)渦輪工作異常，于是前往4S店檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪渦流導(dǎo)輪因此受到損壞。

解析：對(duì)于渦輪增壓車來說，定時(shí)更換空氣格可防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。小鄺雖有維修經(jīng)驗(yàn)，但是并不了解渦輪增壓器的特點(diǎn)，便造成了這樣的“悲劇”。渦輪由“嬌貴”的鋁金屬制成，很容易被異物損壞，因此在沒有空氣濾清器保護(hù)的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是十分危險(xiǎn)的行為。

渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求也很嚴(yán)格，因此當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修，而不能到街邊店修理。有經(jīng)驗(yàn)的師傅介紹，渦輪增壓器的拆卸與更換很有講究。在拆卸渦輪增壓器時(shí)，要堵住進(jìn)、排氣口和機(jī)油進(jìn)口，防止臟物或異物進(jìn)入；而在拆裝渦輪增壓器時(shí)，不要跌落、碰擊，不要抓易變形的零件，如執(zhí)行器或連桿。因此車主最好不要自己私自拆卸零部件，否則會(huì)因小失大。

 

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