渦輪增壓對(duì)于每一位車迷來說都是一個(gè)耳熟能詳?shù)拿~。在汽車的世界里,“T”是每部帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的標(biāo)志。它代表的是熱血沸騰,代表的是激情澎湃,代表的是狂暴與快感!同時(shí),在這個(gè)汽油價(jià)格飆升的年代,渦輪增壓技術(shù)也在為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的功效和節(jié)能減排而做出貢獻(xiàn)!今天,我們就為大家從使用技巧方面解構(gòu)帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的每一個(gè)用車細(xì)節(jié)。

在速騰1.4TSI與1.6L間徘徊了一個(gè)星期后,還是決定購買前者。“T車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣。”這是促使購車的原始動(dòng)力,而他的一位同樣有此打算的朋友阿東則認(rèn)為,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難“伺候”。像阿東這樣對(duì)渦輪增壓車型有“偏見”的消費(fèi)者并不在少數(shù)。事實(shí)上,只要按時(shí)保養(yǎng),避開一些用車誤區(qū),帶“T”車型使用也很簡(jiǎn)單。

誤區(qū)1:隨意更換機(jī)油

案例:陳先生購買的愛車就是T車型,而且已經(jīng)三年了,在去年年中車輛過了維修保養(yǎng)期后,為了節(jié)約費(fèi)用,他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機(jī)油,后來連續(xù)兩次保養(yǎng)又用了一個(gè)小廠家生產(chǎn)的機(jī)油。最近他發(fā)現(xiàn)車輛起步時(shí)有輕微抖動(dòng),并且在上周跑長(zhǎng)途后車輛還出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象,拔出機(jī)油尺聞到有焦糊味,于是趕緊跑到車行去維修。

解析:陳先生的車出現(xiàn)這樣的情況,主要原因是使用了劣質(zhì)機(jī)油。在“喝”機(jī)油方面,渦輪增壓器確實(shí)比較“嬌氣”,除了量比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大一些外,對(duì)油品的要求也更高。因?yàn)闇u輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同,其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì),渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油,整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來散熱與潤(rùn)滑,而劣質(zhì)機(jī)油的粘稠度較高,流動(dòng)性較差,無法較好地發(fā)揮作用。建議車主在這方面增加一些投入,給車輛更換全合成機(jī)油,這種油品有良好的抗氧化性,抗磨性,耐高溫性能,潤(rùn)滑和散熱性更佳。

誤區(qū)2:到目的地馬上熄火

案例:李小姐的性子一直風(fēng)風(fēng)火火,是個(gè)典型的職業(yè)女性,這也是她購買T車型的原因。由于工作需要李小姐經(jīng)常開車出差,而每次一到目的地,由于太過疲倦,她馬上就熄火下車活動(dòng)筋骨,不給車輛喘氣的空間。

解析:在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,車主在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前,一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,讓機(jī)件能有效冷卻并得到潤(rùn)滑。而李小姐這種用車行為會(huì)令車輛經(jīng)常處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài),其問題與突然加速一樣,都會(huì)傷害到車輛的軸承。

實(shí)際上車跟人一樣,在長(zhǎng)時(shí)間工作后都需要休息。當(dāng)車以高速行駛時(shí),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài),有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承。這時(shí)高增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右。如果突然熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力將迅速降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能被迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),這樣會(huì)引起滯留的機(jī)油過熱,進(jìn)而損壞軸承和軸。

誤區(qū)3:一啟動(dòng)就轟油門

案例:小孫買T車型就是為了獲得更加澎湃的動(dòng)力,他家離公司僅十多公里,但路很寬,車也不多。

他追求“家與公司的距離只要10分鐘”,即從出門、啟動(dòng)、停車加起來的時(shí)間控制在10分鐘內(nèi),因此每次一啟動(dòng)車輛就猛轟油門。

 

經(jīng)過四個(gè)月的“折磨”后,保養(yǎng)時(shí)竟發(fā)現(xiàn)車輛的軸承已有了一定程度的損傷。 解析:能在短時(shí)間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車的一大特點(diǎn),但是這并非意味著車主可以粗魯?shù)貙?duì)待愛車,實(shí)際上,剛啟動(dòng)后猛轟油門易損壞增壓器油封。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)很高,啟動(dòng)車輛后,不能急踩加速踏板,應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,使機(jī)油泵有充足的時(shí)間把機(jī)油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位,同時(shí)機(jī)油溫度慢慢上升后,流動(dòng)性更好,這樣渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑,此時(shí)提速才會(huì)“如魚得水”。

誤區(qū)4:自己私拆零部件

案例:小鄺前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)行駛了3.5萬公里,在更換機(jī)油時(shí)忘記換空氣格。想到自己曾經(jīng)做過維修工,有一定功底,就想自己親身感受DIY的樂趣。等他把臟的零件拆下來后發(fā)現(xiàn)所買的空氣格有點(diǎn)破損,在沒有安裝空氣格的情況下便啟動(dòng)車輛,打算到附近汽配城去更換產(chǎn)品。結(jié)果經(jīng)過一段正在修的路段時(shí),有一些細(xì)石進(jìn)到了渦輪里,過了幾天他發(fā)現(xiàn)渦輪工作異常,于是前往4S店檢查,發(fā)現(xiàn)渦輪渦流導(dǎo)輪因此受到損壞。

解析:對(duì)于渦輪增壓車來說,定時(shí)更換空氣格可防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。小鄺雖有維修經(jīng)驗(yàn),但是并不了解渦輪增壓器的特點(diǎn),便造成了這樣的“悲劇”。渦輪由“嬌貴”的鋁金屬制成,很容易被異物損壞,因此在沒有空氣濾清器保護(hù)的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是十分危險(xiǎn)的行為。

渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高,維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求也很嚴(yán)格,因此當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修,而不能到街邊店修理。有經(jīng)驗(yàn)的師傅介紹,渦輪增壓器的拆卸與更換很有講究。在拆卸渦輪增壓器時(shí),要堵住進(jìn)、排氣口和機(jī)油進(jìn)口,防止臟物或異物進(jìn)入;而在拆裝渦輪增壓器時(shí),不要跌落、碰擊,不要抓易變形的零件,如執(zhí)行器或連桿。因此車主最好不要自己私自拆卸零部件,否則會(huì)因小失大。

 

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