南都訊 見(jiàn)習(xí)記者陳巖　尾氣檢測(cè)難過(guò)關(guān)，苦了一班車主不說(shuō)，汽車維修點(diǎn)、中介公司近幾個(gè)月來(lái)也是亂象叢生。昨日，市環(huán)保局對(duì)外發(fā)布消息，表示機(jī)動(dòng)車首次檢測(cè)不合格依然可以辦理年審手續(xù)，但須在未來(lái)的一年時(shí)間整改，直到達(dá)標(biāo)為止。雖然只是“寬恕令”而非“特赦令”，但仍喜壞了一眾老司機(jī)。

　　背景　檢測(cè)嚴(yán)了市場(chǎng)亂了

　　今年5月30日，我市開(kāi)始采用簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)機(jī)動(dòng)車排氣，6月份汽油車的一次合格率僅為76.4％，柴油車更是低至44％，大批車輛辦理了異地年審，跑到?jīng)]有采用工況法檢測(cè)的城市年審去了。據(jù)市環(huán)保局透露，采用工況法之后，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些亂象，比如社會(huì)中介亂收費(fèi)和無(wú)證超范圍經(jīng)營(yíng)、汽車維修行業(yè)收費(fèi)高等。

　　措施　實(shí)行過(guò)渡期整改

　　市政府為此專門召開(kāi)多部門聯(lián)席會(huì)議，商討對(duì)策。會(huì)上各局負(fù)責(zé)人認(rèn)為機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)牽涉面廣，為進(jìn)一步完善該項(xiàng)工作，決定從9月10日起對(duì)簡(jiǎn)易工況法首次檢測(cè)未達(dá)標(biāo)車輛實(shí)行過(guò)渡期的整改措施。

　　措施的具體內(nèi)容為：整改期限為一年，從機(jī)動(dòng)車排氣首次檢測(cè)之日起計(jì)算，由環(huán)保部門根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，通過(guò)取得省環(huán)保廳委托資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)向車主發(fā)放機(jī)動(dòng)車排氣未達(dá)標(biāo)整改告知書。車主憑檢測(cè)報(bào)告單和整改告知書，作為過(guò)渡期有效證明，到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)手續(xù)。也就是說(shuō)，凡珠海注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車首次工況法檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的都可以辦理年審手續(xù)，在一年的整改期限里，車主必須自行整改，直至車輛通過(guò)工況法檢測(cè)達(dá)標(biāo)。

　　反應(yīng)　安心再賺一年錢

　　河南人楊師傅說(shuō)，他與很多老鄉(xiāng)都是開(kāi)泥頭車的，基本在珠三角的工地周邊轉(zhuǎn)，珠海采用工況法以來(lái)，他一直很擔(dān)心，因?yàn)榻?jīng)常超載的泥頭車是很難通過(guò)年審的，不過(guò)有了一年時(shí)間整改，他最起碼可以安心賺一年錢，“明年再說(shuō)明年的”。

　　工況法也使我市一定數(shù)量的“老齡”執(zhí)法車陷入困局，檢測(cè)肯定不過(guò)關(guān)，換車基本不可能，一位在某執(zhí)法部門工作的宣傳干事曾向記者質(zhì)疑道：“到時(shí)候難道要打的士去執(zhí)法？”不過(guò)一年的整改期讓該宣傳干事感覺(jué)舒心不少，他說(shuō)，先挨過(guò)這一年，等到明年單位可能就有錢換新車了。

　　對(duì)于一些車主的僥幸心理，市機(jī)動(dòng)車輛污染監(jiān)控管理所有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施過(guò)渡期整改措施不是放松工況法檢測(cè)要求，相反是為明年全省全面推行工況法檢測(cè)作鋪墊。讓車主有更充分的時(shí)間了解和適應(yīng)新的檢測(cè)方法，做好車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，達(dá)到逐步適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

（資料來(lái)源：珠海新聞網(wǎng)）